テッド・ヒソカワ
2025年4月12日01:05
SEI Gigaは、マルチプロポーザーモデルを通じてブロックチェーンスループットを50倍に増やし、スケーラビリティを向上させ、ビザンチンの断層許容度を維持し、オートバーンコンセンサスメカニズムを導入します。
SEI Gigaは、革新的なAutobahnコンセンサスメカニズムを備えたブロックチェーンテクノロジーに進出しています。これは、ネットワークスループットを大幅に強化するためにマルチプロポーザーアーキテクチャを利用しています。このアプローチは、Tendermintのような従来の単一プロポザーシステムからの逸脱を示しています。
従来のモデルの課題
Proof-of-Stake（POS）ブロックチェーンで広く採用されているTendermint Consensusモデルは、ブロックを提案、事前投票、事前にコミット、コミットすることを含む順次プロセスに従います。このシングルプロポーザーのデザインは、特に提案者がオフラインまたは悪意がある場合は、コンセンサスプロセスのタイムアウトと再開を必要とするボトルネックを作成します。さらに、次のステップに移動する前に各ステップを完了する必要があるため、データの可用性とコンセンサスの緊密な結合はスループットを制限します。
Autobahnのマルチプロポーザーのアドバンテージ
Sei Gigaに採用されているAutobahnは、複数のバリデーターが同時にブロックを提案できるようにすることにより、これらの問題を回避します。このマルチプロポザーアーキテクチャは、ビザンチンの断層トレランスを維持しながら、テンデリント上のスループットの50倍の改善を実現します。コンセンサスからのデータの可用性のデカップリングは、継続的および並列データの普及を可能にする重要な革新です。
このモデルでは、バリデーターは、トランザクションを提案するための個々の「レーン」を維持し、各提案のグローバルなコンセンサスを待たずに非同期実行とトランザクションの注文を促進します。可用性証明の導入（POA）により、コンセンサスは、広範なデータ転送ではなく軽量の証明に基づいて進めることができ、ネットワーク効率を最適化します。
ネットワーク効率の向上
Autobahn Protocolは定期的にネットワークスナップショットをキャプチャし、すべての車線から提案を「カット」提案にまとめます。バリデーターはこれらの削減に投票し、複数の提案を注文する単一のコンセンサス決定を可能にします。この方法により、通信のオーバーヘッドが減少し、コンセンサスプロセスがテンデリントの3つと比較してわずか1.5の往復に加速します。
デカップリングメリット
コンセンサスからのデータの可用性のデカップリングは、いくつかの利点を提供します。大規模な並列データ処理、通信オーバーヘッドの削減、検閲抵抗の強化。トランザクションを提案する複数のバリデーターは、検閲を妨げ、トランザクションに包含への複数のパスがあることを確認します。この構造は、非同期データと実行パイプラインもサポートし、スループットを妨げることなく複雑なトランザクションを処理できるようにします。
SEI GigaのAutobahnメカニズムは、ブロックチェーンコンセンサスの大幅な進歩を表しており、従来のPOSの制限に対処するスケーラブルなソリューションを提供します。 Multi-Proposerアーキテクチャに移行することにより、SEI Gigaはスループットを強化し、レイテンシを削減し、堅牢なセキュリティプロトコルを維持します。
SEI GigaのAutobahnメカニズムに関するさらなる洞察については、公式のSEIブログをご覧ください。
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